ジャガー、I-Paceの大きなリベートを購入するテスラの所有者を提供


2019 Jaguar I-Pace First Drive
Ronan Glon /デジタルトレンド

ジャガーは、テスラモデルXで最初のシリーズ生産のバッテリー電気自動車であるI-Paceを目指しました。これは、バッテリー電気駆動トレインでのみ利用可能な、高速で豪華なクロスオーバーであるため、多くの点でXと類似しています少なくとも紙の上。デザインだけでは、テスラの所有者にジャガーのディーラーに足を踏み入れるよう説得するのに十分ではないため、同社はボンネットに現金を入れています。

限られた期間、テスラが家族に登録されていることを証明できるドライバーは、必ずしも名前ではなく、I-Paceの購入時に3,000ドルの割引を受ける資格があります。ジャガーはキャンペーンについて多くの騒ぎをしているわけではありませんが、いくつかのTwitterユーザー それを指摘した 打ち上げ後。

もちろん、文字列が添付されています。特典は8月31日に期限が切れ、対象となる車両ごとに1つのインセンティブに制限されます。テスラを下取りする必要はありません。 I-Paceはガレージスペースを共有できます。そして、新しいI-Paceの市場にいるテスラの所有者のみが3,000ドルのクレジットを請求できます。 1つをリースすることもできますが、中古バージョンを持ち帰ることはできません。最後に、ディーラーが征服キャンペーンに参加しないことを決定した場合、オファーはもはや成立しません。

新しい車からそれだけの現金を払うことは良い取引ですが、ジャガーの寛大さはそこで終わりません。一部の購入者は、5,000ドルのディーラー割引と7,000ドルの手当クレジットの対象となり、リベートの合計は15,000ドルになります。セグメントベンディングI-Paceは、必須の$ 995の宛先料金が計算式に入る前に$ 69,500の基本価格を運ぶため、フルリベートパッケージを請求する資格のある購入者は、$ 54,500を支払った後、基本モデルで帰宅できます。 7,500ドルの連邦税額控除の対象となる所有者は、モデル3のお金でI-Paceを取得できます。

米国で電気自動車が蒸気を浴びている間、ジャガーのI-Paceはボートを見逃したようです。自動車プレスから好評を博し、2018年にはDigital Trendsが年間最優秀車に輝きましたが、売上は期待を大きく下回りました。 Green Car Reportsによると、英国の会社は2019年の最初の7か月間に米国でわずか1,522個のI-Pacesを販売しました。その数は、テスラが投稿した数字と比較すると見劣りします。