中国の投資問題 – マレーシアからスリランカ、パキスタン、そしてウガンダへ



<div _ngcontent-c14 = "" innerhtml = "

写真家:Atul Loke / Bloomberg

&copy; 2018年ブルームバーグファイナンスLP

中国は、近年、国内外で投資が急増しています。国内では、投資は輸出とともに、その力強い成長を後押しした原動力の1つです。海外では、投資は南シナ海を支配し、中東の石油とアフリカの富への道をすべて確保するという中国の野心に貢献してきました。

問題は、これらのプロジェクトの多くが経済的に実行可能ではないということです。それらは膨らんだコストで造られます。そして、受入国に多大な債務を与えたのは北京である。

彼らは地元の市場のニーズよりもむしろ北京の中央計画者のニーズに応えるので、それらは経済的に実行可能ではありません。

&nbsp;「Xi中国大統領は、東南アジアとアフリカの両方をカバーする「Belt and Road」イニシアチブを通じて、海外に権力を投入することによって、「中国の偉大な若返り」を実現することを目指しています。 アクセスパートナーシップのXiaomeng Lu。 「この政治経済の努力は、南シナ海やアフリカ大陸における中国の軍事力の増大と組み合わさり、世界中の米国の安全保障への挑戦が高まっています。」

彼らはほとんど透明な入札の下で民間の請負業者によってではなく地元の請負業者とのパートナーシップで中国の州の建設会社によって造られるので、彼らは膨らませられます。

中国の国営銀行から資金を調達されているため、彼らは受入国を北京に多額の債務を負っています。

スリランカへの中国の投資はその好例です。 「中国のインフラプロジェクトの一部は島に恩恵をもたらしたが、他のものはスリランカを借金の罠に仕込ませた高価な白い象であることが証明された」とニールDeVottaとSumit Gangulyは4月号の「スリランカのポスト – 内戦問題」で述べている現在の歴史深海のHambantota港プロジェクト、Colombo Port City複合施設、Mattala Rajapaksa国際空港のように。

結果? 「高値のプロジェクトはスリランカに80億ドル、または島の負債の約10%を負わせた」とNeil DeVottaとSumit Gangulyは説明する。 「それはスリランカが日本とインドに負っているものに近いが、多くのランクを付けるのは、ほとんど収入を生み出さない疑わしいプロジェクトに資金を供給するために中国のローンがどのように使われたかである。中国が戦略的に立地している国(ジブチやモルディブを含む)を債務トラップに誘致し、それを利用して主要インフラの支配権を掌握しようとしているという非難の声が高まっている。

中国西部からインド洋に広がるチャイナパキスタン経済回廊(CPEC)を建設するためのパキスタンへの中国の投資は、スリランカで行われたものと同様です。

CPECはパキスタンが健全なインフラを建設する計画を進めるのを助けますが、それはパキスタンの腐敗を増やし、それは日々プロジェクトのコストを押し上げ続けています。

2019年現在、CPECプロジェクトの費用は640億ドルで、2014年の当初の460億ドルから増加しました。

そしてそれはパキスタンをよりプロジェクトに資金を提供してきた中国にお世話になります。実際、パキスタンの対外債務は、CPECが発足した直後に解消した。そして、状況に対処するために、パキスタンをIMFに60億ドルの融資で送った。

一方、南アフリカでは、中国の投資も同様のパターンをたどっています。南アフリカ人として、私は大陸での中国の活動を間近に見てきました。 Banyan Hill PublishingのシニアリサーチアナリストであるTed Baumanは、次のように述べています。 「最も重要な投資は、中国の民間資本ではなく、国営企業によって行われています。彼らは、高速道路、港湾、ダムなどのインフラストラクチャ、および配電網などの公共ネットワークに焦点を合わせる傾向があります。」

理由? 「これらの投資は国を中国に政治的に、そして債務を通じて拘束するのに役立ちます」とBaumanは続けます。 「それは、中国がこれらの国々に中国の野心を世界的に支援することを強いるために利用できる形のてこ作用を生み出す。アンゴラの石油部門やコンゴの希土類鉱業など、いくつかのケースでは、中国の投資は、供給関係を主要商品と結びつけるのに役立ちます。

他のケースでは、中国の投資はウガンダでそうであったように、受入国の費用で中国の請負業者を豊かにするのを助けます。キロメートル 4車線高速道路のコストは930万ドルでした。

つまり、中国の投資プロジェクトは、ホスト国にとって善よりも害を及ぼすことになりかねません。

だからこそ、彼らは受入国政府によって慎重に評価されるべきです。

&nbsp;

&nbsp;

">

写真家:Atul Loke / Bloomberg

©2018ブルームバーグファイナンスLP

中国は、近年、国内外で投資が急増しています。国内では、投資は輸出とともに、その力強い成長を後押しした原動力の1つです。海外では、投資は南シナ海を支配し、中東の石油とアフリカの富への道をすべて確保するという中国の野心に貢献してきました。

問題は、これらのプロジェクトの多くが経済的に実行可能ではないということです。それらは膨らんだコストで造られます。そして、受入国に多大な債務を与えたのは北京である。

彼らは地元の市場のニーズよりもむしろ北京の中央計画者のニーズに応えるので、それらは経済的に実行可能ではありません。

「中国のXi大統領は、東南アジアとアフリカの両方をカバーする「Belt and Road」イニシアチブを通じて、海外に権力を投入することによって、「中国国家の大きな若返り」を実現することを目指しています」と述べています アクセスパートナーシップのXiaomeng Lu。 「この政治経済の努力は、南シナ海やアフリカ大陸における中国の軍事力の増大と組み合わさり、世界中の米国の安全保障への挑戦が高まっています。」

彼らはほとんど透明な入札の下で民間の請負業者によってではなく地元の請負業者とのパートナーシップで中国の州の建設会社によって造られるので、彼らは膨らませられます。

中国の国営銀行から資金を調達されているため、彼らは受入国を北京に多額の債務を負っています。

スリランカへの中国の投資はその好例です。 「中国のインフラプロジェクトの一部は島に恩恵をもたらしたが、他のものはスリランカを借金の罠に仕込ませた高価な白い象であることが証明された」とニールDeVottaとSumit Gangulyは4月号の「スリランカのポスト – 内戦問題」で述べている現在の歴史深海のHambantota港プロジェクト、Colombo Port City複合施設、Mattala Rajapaksa国際空港のように。

結果? 「高値のプロジェクトはスリランカに80億ドル、または島の負債の約10%を負わせた」とNeil DeVottaとSumit Gangulyは説明する。 「それはスリランカが日本とインドに負っているものに近いが、多くのランクを付けるのは、ほとんど収入を生み出さない疑わしいプロジェクトに資金を供給するために中国のローンがどのように使われたかである。中国が戦略的に立地している国(ジブチやモルディブを含む)を債務トラップに誘致し、それを利用して主要インフラの支配権を掌握しようとしているという非難の声が高まっている。

中国西部からインド洋に広がるチャイナパキスタン経済回廊(CPEC)を建設するためのパキスタンへの中国の投資は、スリランカで行われたものと同様です。

CPECはパキスタンが健全なインフラを建設する計画を進めるのを助けますが、それはパキスタンの腐敗を増します、そしてそれは日々プロジェクトのコストを押し上げ続けます。

2019年現在、CPECプロジェクトの費用は640億ドルで、2014年の当初の460億ドルから増加しました。

そしてそれはパキスタンをよりプロジェクトに資金を提供してきた中国にお世話になります。実際、パキスタンの対外債務は、CPECが発足した直後に解消した。そして、状況に対処するために、パキスタンをIMFに60億ドルの融資で送った。

一方、南アフリカでは、中国の投資も同様のパターンをたどっています。南アフリカ人として、私は大陸での中国の活動を間近に見てきました。 Banyan Hill Publishingのシニアリサーチアナリスト、Ted Bauman氏は、次のように述べています。 「最も重要な投資は、中国の民間資本ではなく、国営企業によって行われています。彼らは、高速道路、港湾、ダムなどのインフラストラクチャ、および配電網などの公共ネットワークに焦点を合わせる傾向があります。」

理由? 「これらの投資は国を中国に政治的に、そして債務を通じて拘束するのに役立ちます」とBaumanは続けます。 「それは、中国がこれらの国々に中国の野心を世界的に支援することを強いるために利用できる形のてこ作用を生み出す。アンゴラの石油部門やコンゴの希土類鉱業など、いくつかのケースでは、中国の投資は、供給関係を主要商品と結び付けるのに役立ちます。

他の場合では、ウガンダでそうであったように、中国の投資は受入国の費用で中国の請負業者を豊かにするのを助けます。 4車線高速道路の1キロメートルあたりの費用は930万ドルです。

つまり、中国の投資プロジェクトは、ホスト国にとって善よりも害を及ぼすことになりかねません。

だからこそ、彼らは受入国政府によって慎重に評価されるべきです。